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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結果。上述調(diào)查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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說著綠色環(huán)保，看著赤字虧損
去年，在三洋電機公司（Sanyo Electric）麻煩纏身時，前電視新聞主播野中知世（Tomoyo Nonaka）被任命為公司 CEO 兼董事長。今年年初，在高盛公司（Goldman Sachs）率一干投資者對三洋進行了緊急援助之后，野中被擼去了 CEO 的頭銜。仍保留董事長一職的野中強調(diào)，她并沒...
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“中國版特斯拉”，還是要靠華為？
作為華為概念股的代表，賽力斯近日又因一則與華為有關的消息而股價暴漲，市值邁過了2000億元的門檻，首次躋身中國市值前三的汽車企業(yè)之列。11月4日和5日，A股賽力斯連續(xù)兩日漲停，市值達到創(chuàng)紀錄的2081億元，僅次于比亞迪和長城汽車，更是碾壓上汽和廣汽等一眾傳統(tǒng)汽車巨頭。盡管6日賽力斯股價有所回落，但截...
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力軍車馬炮
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廣汽與華為，遲來的牽手
2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...
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隨著電動汽車增長放緩，特斯拉競爭對手的困境引發(fā)猜測
Fisker公司首席執(zhí)行官亨利克·菲斯科。圖片來源：MARIO TAMA—GETTY IMAGES數(shù)年前，特斯拉（Tesla）的競爭對手里Rivian、Lucid和Fisker公司都曾經(jīng)風光無限。在投資者興趣高漲的情況下，這三家電動汽車制造商的市值高企，前景光明。如今的情況遠不如預期。電動車行業(yè)面臨...
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石油困境
渴求能源的中國正在做人們預期它會做的事: 成為全球石油大國作者: Daniel Yergin當今，在世界各地商學院和公司高級經(jīng)理人的辦公室中，一些與石油有關的最熱門問題都與中國緊密相關。中國對石油市場的影響有多大？除了商業(yè)競爭的加劇，中國對能源供給的推動會不會導致別的問題？會不會造成美國與中國之間的...
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小報大王的困境
《國民詢問報》和《明星》的出版人大衛(wèi)?派克能把公司打造成一家光亮紙雜志巨頭嗎？作者: Devin Leonard超市收銀臺旁的雜志架上可謂無奇不有。要看美國媒體公司（American Media）的《世界新聞周刊》（Weekly World News），當然也可以在這里找到。這份刊物因它的封面故事出...
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惠普回歸傳統(tǒng)優(yōu)勢豪賭3D打印
對于惠普而言，2015年可謂忙碌的一年。截止11月份，它還是一家具有傳奇色彩的硅谷計算機公司?，F(xiàn)在，惠普已一分為二：銷售數(shù)據(jù)中心，商業(yè)計算設備與服務的惠普企業(yè)（Hewlett-Packard Enterprise），以及銷售打印機和個人電腦的惠普公司（HP Inc. ）。由梅格?惠特曼領導的惠普企業(yè)...
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